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1、普通救护/监护车转运

基本标准：救护/监护车人员标准：司机，救护/监护车设备：氧气瓶+自动上传担架
服务范围：无需处置也无需步梯搬抬的用户

2、救护/监护车护送

设备标准：救护/监护车，救护/监护车设备：氧气瓶+自动上传担架，人员标准：司机 + 护士 + （护送员可选）
服务范围：需要车上救护护理的非重症用户


3、救护/监护车转院护送

设备标准：护送车+（轮椅+担架床），人员标准：司机+ 护送员（数量可选）
服务范围：无需处置但需要搬抬的用户

4、重症救护/监护车监护

设备标准：救护/监护车，人员标准：司机 + 救护专业人员 + 护士
服务范围：需使用呼吸机、微量泵、心电监护仪、氧气的病人



物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。